在我国内陆地区Q345NH耐候钢板开放热度渐升的背景之下,1月14日,河南民航发展投资有限公司与卢森堡货运航空公司签约,出资2.1625亿美元收购了卢货航35%的股权。欧洲最大的全货机航空公司将成为入驻郑州机场的首个国际货运航空基地公司,并开辟郑州—卢森堡货运直飞航线。同时,双方将在郑州设立“双枢纽发展基金”,用于郑州—卢森堡“双枢纽”战略模式的构建和郑州航空货运市场的培育,希望能构建以郑州为亚太物流中心,以卢森堡为欧美物流中心,覆盖全球的航空货运网络。国际航空物流可为地方经济发展和机场打开一个开阔的视野,河南希望建立的是一个参与国际分工的新平台。 作为首家飞进日本的低成本航空公司,春秋航空的Q345NH耐候钢板日本“淘金”之旅并不是很顺利的。尽管较早地向日本民航管理部门提交设立春秋日本航空公司的申请,但直到去年12月17日才获得许可,并将于今年5月末正式运营。有消息称,春秋航空将利用其日本公司,深入挖掘日本市场。但也有业内人士认为,作为一家日本公司,将有机会争取到中日之间的热门航线。然而,目前春秋航空的日本航线客座率已经从90%以上降至60%左右,其原本的竞争对手亚航日本也早已败走日本市场,那这家新的海外公司将走哪条路呢? www.naihoubanxs.com